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今回は、競艇の基本的なルールを紹介していこうと思います。
厳密に書くと、途方に暮れる量になってしまいますので、
今回は基本となるルールや、競艇を見るにあたっての知識を
学んでいただければと思います。
押さえておきたいルール
競艇は、全国24ヶ所にある競艇場にてほぼ毎日どこかでレースが開催されています。
1レース6艇
1レース6艇で行われており、各艇はそれぞれ色で番号が分かります。
この番号と色は全国の競艇場で統一されています。
| 1号艇：白 | 2号艇：黒 | 3号艇：赤 | 4号艇：青 | 5号艇：黄 | 6号艇：緑 |
スタート方法
競艇では「フライングスタート方式」というものが、採用されています。
一斉にスタートラインからスタートを切るものではなく、
「決まった時間にスタートラインを通過する」というスタート方法になります。
またこのスタート方式には、スタート事故という言葉があります。
競艇場には大時計があり、0秒時にスタートラインより手前にいた場合「出遅れ」、
0秒時にスタートラインを越えていた場合、「フライング」となります。
この2つを、スタート事故と言います。
このスタート事故については、選手に対しての罰則規定があります。
1回目：30日間出走禁止
2回目：60日間出走禁止
3回目：90日間出走禁止
一定期間内に、2回スタート事故を起こすと即日帰還となり、
そのレース終了後に強制帰郷させられ、
出場が決まっていたレースも、参加できなくなります。
また、一節の間に4回スタート事故を起こした場合、事実上の引退勧告になります。
スタート事故を起こした選手が絡んだ舟券は、買った人に全額返金されます。
選手のモーターとボートについて
選手の使用するモーターとボートは、抽選で決まります。
特に重要なのはモーターです。性能によってレース結果が大きく左右されるため、
この抽選で良いモーターを引けば、レースでかなり有利になります。
選手は自由にモーターの整備をすることが許されており、ベテラン選手の中には、
0.1㎜単位で調整して、挑んてくる選手もいます。
当日のレースの流れ¥
競艇は時間になったら、いきなりスタートはしません。
レース前に展示航走といい、実際に選手が走る時間があります。
展示航走には2つあり、スタート展示と周回展示というものがあり、
選手にとっては、本番前の大事なリハーサル、
舟券を購入する人からは、大事な予想材料となっています。
スタート展示
待機所から一斉に飛び出しコース取りをします。この時に得られる情報としては下記の通りになります。
・モーターの行き足
・各選手がどのコースを狙いたいのか
・各選手がどれくらいのタイミングでスタートを切れたのか
周回展示
スタート展示後に選手はコースを2周走りターンの練習をする。この時に得られる情報は下記の通りになります。
・ターンの時にモーターがどれくらいパワーが出ているのか
・艇がターンの時にバタバタしていないか
展開航走は大事な情報になるので、しっかり見ておきましょう。
レース本番
競艇はスタートラインを通過後、第1ターンマークと第2ターンマークを順番に回り
1週600ｍのコースを3周、計1,800ｍを走り入直順位を決めます。
1着になる艇は、水面の引き波の関係から1周以内に大体決まります。
決まり手について
決まり手とは、1着になった選手がどんな勝ち方をしたのかを現した言葉です。
逃げ
先頭にいる艇が、誰にも抜かれず決着した時の決まり手。
競艇の約半分のレースが「逃げ」で決まることがほとんどです。
差し
2艇以降の艇が、インにいる選手よりも内側を旋回し、て先頭に立った時の決まり手。
まくり
アウト側の選手がスピード差を生かし、イン側の選手を外から一気に抜き去った時の
決まり手。
まくり差し
差しとまくり両方の要素を併せもった決まり手。
一番外にいる選手がセンター付近の選手をまくり、その後インの選手を差して
先頭に立つ決まり手。
抜き
1周第2ターンマーク以降に、前の選手を抜いて1着に入ること。
恵まれ
先行している選手がフライングや転覆などでレースから離脱、
次位を走っていた選手が、結果的に1着に繰り上がった時の決まり手。
まとめ
以上が競艇の基本的はルールになります。
細かい部分の補足(展示航走の見るべきポイント等)は、
また別に書いていこうと思います。
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