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競艇に触れていると、色々な専門用語のようなものがあります。
その意味を知ることで、競艇をもっと楽しめるようになります。
今回は、よく使うものを厳選し、まとめてみたいと思います。
よく使う競艇用語
あ行
| イン逃げ | 1コースから進入し、第1ターンマークの最内にターン、そのままストレートに1着を決まる決まり手。 |
| インコース | 1コースのこと。一番内側のコース。 |
| A1級 | 競艇選手の中で上位20％に選ばれた選手のこと、ビックレースにでれるのはこの選手だけ。 |
| A2級 | A1級を除いた上位20％の選手、一般戦では主役級。 |
| SG | スペシャルグレード、全選手の目標となる最上級のレース。 |
| エンジン | ボートを動かす原動力、競艇で使われるモーターと言われる。 |
| エースモーター | 各競艇場で60機あるモーターのうち勝率50％を超える成績の良いモーターのこと。 |
| 大時計 | 発走信号用時計。12時を示す時がスタートの合図になる。 |
| 起こす | 待機行動後、選手がスロットルレバーを握りスタートのための助走を開始すること。 |
| オッズ | 舟券の払戻金の倍率。 |
| 落とす | 握っていたスロットルレバーを離して減速すること。 |
| ウラオモテ | 2連勝単式のレースにおける舟券の買い方。どちらが1着になるか迷う時、A→BorB→Aの両方買っておくこと。 |
か行
| 回転数 | モーターの毎分あたりの回転数のこと。 |
| 拡連複 | 1着から3着までに入る2艇を順位に関わらず当てること。 |
| 企業杯 | G3競走で企業がスポンサーになって冠をつけた競走のこと。 |
| 決まり手 | 1着になった艇の勝ち方のこと。 |
| 級別審査 | 選手の級別を決めるための審査。 |
| 級別 | 選手の6ヶ月間の成績に応じてA1級、A2級、B1級、B2級の4つに分けられる級のこと。 |
| 切り返し | 外側を走ってる艇が内側を走ってる艇の内に進路を変えターンマークを先に回ろうとする戦法。 |
| 記念レース | G1以上の競走のこと。 |
| G1 | レースの格付けの1つ。原則A1級の選手だけが出場できる。 |
| G2 | レースの格付けの1つ。G1レースの準ずるレースのこと。 |
| G3 | レースの格付けの一つ。一般戦より優勝賞金が高く設定されている。 |
| グランプリ | SG競走の1つ。その年に活躍した№1選手を決めるレース。 |
| コース | 水面上に1周600ｍの長さで作られたレース用航路のこと。 |
| コース取り | スタート前の待機行動でそれぞれ狙ったスタートコースを主張し合うこと。 |
| 高配当 | 高いオッズにより高額の配当金になること。 |
| コース別勝率 | 選手のスタートコース別の成績のこと。 |
| コロガシ | レースで得た払戻金を次のレースの舟券代として全額賭ける戦略のこと。 |
さ行
| 3連単 | 1着～3着の艇をピタリと順番通りに当てるもの。 |
| 3連対率 | 3着以内に入着する確率のこと。 |
| 差し | 決まり手の一つ。先にターンしていた艇の内側を鋭く突き抜ける戦法。 |
| 3連複 | 1着、2着及び3着のボートを順位に関わらず当てるもの。 |
| 事故率 | フライング、出遅れ、妨害失格、転覆、落水、沈没、不完走、欠場、不良航法、待機行動違反などの合計点数を出し出走回数で割ったもの。 |
| 進入 | 全艇がコース取りをほぼ終え、スタートラインに向かう状態のこと。 |
| 進入隊形 | コース取りを終え、スタートラインに向かう際の全艇のスタートコースやそのスタート方法を表す際に用いる。 |
| 周回展示 | 本番レース前にファンへ旋回や直線の走りを見せるために2周すること。 |
| 出走 | 選手がレースに出場すること。 |
| 出走表 | レースに出走する選手表。選手の基礎情報や過去の成績なども載っている。 |
| 勝率 | 着順点の合計を出走回数で割ったもの。 |
| 賞金王 | 年間で最も多く賞金を獲得したレーサーに贈られる称号。 |
| スタートタイミング | スタート0秒を基準とし、その0秒との誤差を100分の1秒単位で表したもの。 |
| スタート展示 | 次のレースに出場する選手たちが本番のレースを想定したコース取りとスタートを行うこと。 |
| スタート事故 | フライング、出遅れのこと。 |
| 旋回 | 第1ターンマークや第2ターンマークをターンすること。 |
た行
| 単勝 | 1着になる艇を予想すること。 |
| 待機行動 | ピットを離れてからスタートまでのこと。 |
| ターンマーク | ボートを旋回させる地点の目印として赤と白のトンガリ帽子のようなブイのこと。 |
| 着順 | 競走で欠場、失格にならず所定の時間内のゴールした順番。 |
| チルト | 艇にモーターを取り付ける角度のこと。 |
| ツケマイ | まくりの一種で外側の選手が自分より内側の選手を押さえ込む戦法。 |
| 出足 | 力強く水面を蹴り上げるように加速するトルクフルな走りの状態のこと。 |
| 展示タイム | 周回展示2周目のバック側の直線150ｍのタイムのこと。 |
| 展示航走 | レースに出走する選手が予想の参考やボート、モーターの調子をお客様にみてもらうために、コース取りやスタートの練習をし全速力でコースを2周すること。 |
| 展開 | スタートから1周第1ターンマークの攻防までのこと。 |
| テレボート | 電話やインターネットから舟券を購入できるサービスの総称。 |
| 出遅れ | 1秒を過ぎてインを通過してしまった場合のこと。 |
| 出足型 | 出足に重点を置いて整備されたモーター、イン志向の選手などが好んで活用する。 |
| トリガミ | 的中したが購入した舟券より金額がマイナスになり損してしまう状態のこと。 |
な行
| ナイターレース | 開催時間14時30分～20時30分頃までのレースのこと。 |
| ながし | 1艇もしくは2艇を軸に手広く買う方法。 |
| 逃げ | 1コースの艇が1周第1ターンマークで先手を取って最初にターンしそのまま他を振り切ろうとする戦法。 |
| 2連対率 | 2着以内に入着する確率のこと。 |
| 2連単 | 1着、2着の組み合わせを着順通りに的中させること。 |
| 2連複 | 着順問わず1着、2着の組み合わせを的中させること。 |
| 抜き | 1周第2ターンマーク以降に前の艇を抜いて1着に入着すること。 |
| 伸び | 直線のスピードを左右すること。 |
| 伸び足 | 伸びの善し悪しを伝えるときに選手が使う言葉。 |
| 伸び型 | 伸びに重点を置いて整備したモーター。 |
は行
| 番号・色別 | 選手の着る上衣、艇につける旗の色、お客様が識別しやすいように艇番によって決まっている。 |
| 払戻金 | 的中者に対して売上金の75/100に相当する金額を的中者に案分するもの。 |
| ハイドロプレーン | 艇のタイプのこと、船底が平らで水面を滑走して航走する。 |
| 配当金 | オッズに準じ、的中舟券に払戻される金額で100円で購入した場合の金額になる。 |
| B1級 | 全選手のうちA級を除いた上位50％まで。最も人数の多いクラス。 |
| B2級 | A1、A2、B1以外の選手がこのクラス。新人選手やケガなどの事情で出走回数が少ない選手もここ。 |
| 標準型モーター | 騒音などの心配のない地方の競艇場でよく使われていた、出足性能がやや強め。インレーサーはやや有利という傾向もある。現在は全ての競技場で減音型は導入され、標準型は姿を消した。 |
| ピットアウト | ピットに待機しているボートが出走の合図とともに発信する時のこと。 |
| フライング | 大時計の針が0秒を指す前にラインを通過してしまうこと。 |
| フライングスタート | 競艇のスタート方法、大時計が0秒～1秒を指す間にスタートラインを通過すること。 |
| 舟券 | 勝舟投票券。レース着順を予想して投票し結果に即した配当を得るための券のこと。 |
| 複勝率 | 2連対率のこと。1着、2着でゴールした回数を出走回数で割り、パーセンテージで表したもの。 |
| 複勝 | 1着か2着に入る艇を当てること。 |
| 返還 | フライング、出遅れで欠場となった場合、その舟券を購入した金額を返してくれること。 |
ま行
| まくり | 2～6コースからスタートした艇がスピードを落とさず1周第1ターンマークで内の艇を外から抜いていきその後も抜かれずにレースに勝つ戦法。 |
| まくり差し | 3～6コースから発進した艇が1周第1ターンマークでいくつかの艇をまくり、なおかつ先行しようとした艇を差しその後も抜かれずにレースに勝つ戦法。 |
| 回り足 | ターンを左右するのが回り足、回り足が強ければターンで主導権を握れ、弱ければ置き去りにされてしまうことが多々ある。 |
| 万舟 | 1万円以上の配当金がついた勝舟投票券のこと。 |
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